久しぶりにオイル交換しました～

めずらしく連日投稿です。笑

いや～、天気が非常に良い日曜日でしたね。

週末の気温が高いという事を予測して、オイルを交換しました。

「やらねば、やらねば」と思いながらもかれこれ１年近くほったらかしだったのですよね・・・

今回も安く済ませるために、オークションで入手していたWAKO'S 4CT-Sと、オートバックス店じまいセールで入手していたＴＯＴＡＬクオーツ９０００をブレンド。

本当はブレンドなんてしたくなかったのですが、あるもの使わないといけませんので。。。笑

一応、粘度は合わせております。

いつものように、作業中の解説写真を撮るほど器用ではありませんので・・・

ちなみに、今まではＵＳＡ製のＲＥＤＬＩＮＥという製品を入れていましたが、石油製品の値上がりや、為替レートの関係により、オークションで１Ｌが１，２００円で買えたのが、１，５００円になってしまいましたので、今回は見送りました。

今回のWAKO'S　4CT-Sは、国産なので為替レート関係なしで、１Ｌ＝９８０円です。

１００％化学合成油としては破格な値段。

一般店頭で購入すると、１Ｌ＝２，３００円くらいだと思います。

評価も高いオイルなので、もう少し走りこむと良さが分かると思います。

これから暖かくなるので、休日はカメラを持ち出して外出したいと思います。

浜名湖へ出張！

オフ会じゃないですよっ！

出張です！出張！

※超手抜きします。

本日はオフ会なり～

mixiコミュニティの「peugeot femme」のメンバーが帰省で関西へお戻りになるということで参加してきました。

いつもは「２０６」だらけのオフ会ですが、今日は３０６だらけですた。。。

秋晴れの中、いつものように「あーだ、こーだ」で時間が過ぎてゆきます・・・（笑

おっとっと・・・

ストレス解消OFF?

秋晴れの気持ちのよい日に最高のストレス発散ができました～

仲良しプジョーグループとオフ会でした。

カート走行では最高にストレス発散ができましたわ。。。

でも、横Gで首と肩が痛いのだ・・・

久々の・・・

オフ会でした！

mixiコミュニティ「peugeot femme」のメンバーの四国帰りにあわせて六甲でナイトオフ。

合計４台でのプチオフでしたが、久しぶりだったので楽しかった～

あまり出歩くと嫁の目が怖いのですが、月に１回程度は許して欲しい・・・

第７回 フレンチ-フレンチ

今日は久しぶりにカルフール尼崎にて行われたフレンチ-フレンチへ参加してきました。

昨日からの天気予報では、昼頃まで曇りで、午後からは雨という状況だった為、参加者

も少ないだろーなとか考えながらも９時過ぎには到着。

いつも通り３０７関係の方たちはピシッと整列済み・・・

いつも３０７グループには感心致しますわ、、、

今日の「うだうだ」相手は４名でしたが、久しぶりだったのですごく話がはずんだな～

昼頃になったときその中の一人の206ＣＣが異常発生！！

いつもなら＜昼食⇒再度うだうだ＞の予定が、すぐにでもディーラーに行った方が

いいということで、今日は解散。。。

帰路、湾岸線を走行してたら案の定雨が降り出しました～

いつになったら梅雨明けするんやろ？？

 

やっぱり不安なので・・

本日、１年点検受けてきました。

本当は夏が終わった頃にと思ってましたが、我慢できませんでした・・　（なんじゃそれ！

結果は、な～んにも問題なし！

まあ、５２００キロじゃ汚れるものも汚れんわな。。。

オイルも自分で換えてるし、フィルターもまっさら、その他のオイル類もきれいでしたので、

点検料金、片手程まけてくれました。

車で帰宅したら、テーブルの上に軽トラの修理見積もりが・・・

私「何この見積もり？」　（チャ～ンス！）

嫁「事故ったねん・・・」　（意外と冷静）

私「マジで？　人か車かどっちやねん？」（ちょっとビビリながらも振ってみる）

嫁「ちがうって、ぶつけられたねん！」（少し自慢げに）

私「うはは・・　それで相手は？」（切り返しが怖いので軌道修正）

嫁「全く問題ないと思うけど」（すごく冷静）

私「あっ、そう。。」（これ以上はやめとこ）

ってな具合でフェードアウトしました。。。

まあ、お互い怪我無くてよかったです。

車屋や保険屋からは「足痛いとか首痛いとか言ったら？」なんて煽られてたみたい

ですが、、、、

意外と内弁慶なんですね～（笑

しか～し、、、その後、失言してしまいましたわ・・・

私「プジョーやなくて良かった・・・」

嫁「ちっ。。。」

この舌打ちが危険ですな。。。

やっと・・・

この１週間、ブログサーバーのトラブルに会い、記事作成に１時間以上もかかったり、

へんてこなスタイルになったりでしたが、今日やっとメンテナンスも終了して書き込める

ようになりましたわ。

タイトルの件は、昨日営業で２０６使ってたので、やっと５０００キロ走破しました。

１年と１ヶ月もかかって５０００キロだけ！

１ヶ月平均で、大阪ー名古屋１往復ってとこですかね・・・

自分も嫁もちょい乗りばっかり。。

乗ってはいるのですが、距離伸びないって感じです。

そんなことで、まだ１年点検出せてません。

ＢＬの店長も、気を使ってくれて「どうします？？　夏終わってからでもいいですよ！」

なんて言ってくれる始末。。。

まあ、問題なく動いているので夏終わってからにでもしょうかなとか考えています。

でも、忘れてはいけないのがオイル交換ですね！

これは前の車からずっと自分でしてきた事なので、何故か今でもお願いする気が

しません。

ということで、仕入れました「REDLINE」！

ＢＭＷでは多くの利用者がおり、実際に街乗りでは重い６気筒エンジンもすごく調子が

よく、燃費も若干向上したという実績があったので、今回も迷わずに決めてしまった・・

プジョーでは結構「NUTEC」ブランドの愛好者が多いですけど、親近感には勝てません。

WEBでは１本が３，５００円となっていますが、ヤフオクでは１本１，２００円です。（笑

フルシンセでこの値段も魅力的なのですな～

・・・・・・・

・・・・・・・

・・・・・・・

嫁「何、このダンボール荷物？」

私「オイル・・・」　（きたぞ、きたぞ・・・）

嫁「車の？」

私「そう・・・」　（何を言いだすんやろか・・・？）

嫁「かいもく乗らんのに？」

私「そやな、５０００キロ走ったし・・そろそろな」　（挑発してはいかん、いかん）

嫁「もったいないな・・サラダオイル入れといたらええやん！」　※実話です（悲

私「それはあかんやろ～」　（がまん、がまん・・・）

嫁「そろそろ、あんたの血も入れ替えたら～」　（きたぞ～！！）

私「どういう意味やねん！」　（あ～、引き込まれる～）

嫁「別に・・・」　（めずらしく、引き潮ぎみ・・）

私「別にないんやったら言うなよな～」　※イントネーションがおかしくなる。。

嫁「そやな・・・」

私「・・・・」　（あー、今日は見事に我慢できた。。）

注）　決して仲が悪い訳ではありませんよ！（笑

　　　我が家では結構ある話しです。

　　　人が新しいものを買うと、上記のような問答がはじまります。

　　　一種の、「切れたら負けよ！あっぷっぷ」ゲームです。。。

　　　一度、マジ切れさせてしまい、クリーニング屋の針金ハンガーがブンブン音をたて

　　　ながら飛んできたのは事実です。。。

　　　異常すぎます・・・・

　　　※でも、こんな事をブログで書く私が一番異常すぎやな。。。

遠出やむなし・・・

今日は丸一日かけてこっそり仕入れてあったカーナビの取り付けをしました。

配線関係の資料は持っているので特に大きな問題もなく取り付けできましたが、一番厄介だったのが配線取り回し（？）とグローブボックス内に本体を取り付ける作業。。。

非常に暑かったので汗だくになりながら水分を補給しつつ夕方に完成！

学習させるために近所をうろうろしながら今までいじくってました。

取り付けたからには家族サービスをと思い、「明日近鉄百貨店へ行こう」と自爆提案。。。

まあテレビも見れるので子供も退屈しないかなと思いながら今日は疲れたので早めに寝ます。

やっと届いた。

今日、ＥＴＣカードがやっと届きました。

写真でもと思いましたが、ＤＣのＥＴＣカードのデザインがあまりにもダサイので写真ＵＰはやめです。。。。

いちびりな性格なので車載器の中に出したり入れたりして、真っ暗の中、女性音声アナウンスの声を一人さびしく聞いておりました・・・

あとは無事にゲートが開くかどうかです。

ハリセンチョップで笑いを取るのも面白いかも・・・・（自虐

テスト成功

今日は車で営業してたので先日取り付けたETCの受信テストをするために７００円握り締めて（ETCカードがまだ無い為）阪神高速料金所突入！

料金所３ｍ手前で「ポーン、停車してください。カードが挿入されていません。エラー01」とアナウンスがあり、問題なく取り付けできていることを確認しました。

７００円握り締めてたため、あまり緊張しませんでしたが、いつになったらカードが来るのかそっちが心配になってきた。

怒涛のモディファイ

忙しさのあまり車にほとんど触れてなかったのですが、その反動で怒涛のいじり倒しを行いました。

①マッドガード・・泥はねがひどかったので、フロントのみ装着しました。もちろん純正品です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　車に乗って無くても商品の発注はせっせこ行ってました（笑）

②ETC・・高速も乗りやしないのにと思いながらもトレンドには乗っかるほうです。

　　　　　　アンテナは定番のルームミラー上、車載機はグローブボックス内です。

　　　　　　でも、ＥＴＣカードがまだ来ないのです。。。

③ツイーターチューン・・ツイーター自体は純正のままですが、コンデンサを電解タイプから

　　　　　　　　　　　　　　フィルムタイプへ差し替え。

　　　　　　　　　　　　　　高域帯の音の主張がすばらしくよくなります。

・・・とまあ朝から夕方までいじくりたおしでした。

といいつつ「e-bay」で次なるターゲット発見！！

到着しました

１８日の夜に落札したイギリスebayからの商品が届きました。

１週間で到着したので早いほうですが、今までの最速は４日間というのがあります。

物流も早くなったものです。

到着したのは写真のなんでもないフュエルキャップなんですが、ＢＬで購入すると１２、０００円くらいするし 、そこまでこのパーツに出費するつもりもなかったので、買うとすればイギリスebayと決めていました。

以前はだいたい５、０００円くらいの落札価格だったのが、先日見たときには日本円で約３，８００円で即買でしたので、一撃で落としてしまいました。

送料は￡３，９９（約８００円）でしたので、合計４，６００円。

送られてきた封筒には送料が￡１．５６と印刷されていましたので、約３１５円ですが、海外のオークション送料はこういうパターンが非常に多いので慣れました。

純正パーツなので品質も問題ありません。

このほかにも日本では手に入らないものが多く出品されていますので、見るだけでも楽しいので、ちょくちょく見ていますが、商品自体日本では考えられないようなインチキ物も出品されていますので、あまり高価なものは要注意です。（過去に痛い目にあってます・・・）

年の瀬が近づいて・・

あっという間に今年ももう少し、今年はなんといっても車を買い換えたことが一番の出来事。

ま、車を買えたのも株でちょっと儲けたからなんですが、嫁も乗れる車にして正解でした。

ちょっとしんどいから「運転変わって」なんても言えるし、スモールサイズは日本の道路事情にも合ってるし。

今日は多分今年で最後の車いじりということで、オークションで落としたCDチェンジャーを取り付けしました。

いちいち出したり入れたりしなくていいので、やっぱり便利です。

夜にイギリスの「e-bay」みてたら前からほしかったものがお手ごろになってたので、即落札！

小銭が散っていく～！

French-French

今日は「尼崎カルフール」で行われた‘French-French‘に参加してきた。

この手の集まりは初めてだったので、少しワクワクしていましたが、天気もよく気持ちいい秋晴れの日だったので、ほんわかした雰囲気のなかすぐに時間がたちました。

帰りの高速運転中に、もう半年が経つのに、２７００キロしか走ってないのに気がついた。

こういうイベントに参加しない限り距離も伸びないので、今後は家族も連れてと思って、帰ってからみんなに聞いたら、声を揃えて「いらーん」っていわれた。（悲）

やっぱりいいなー

納車時からたくらんでいたヘッドライトＨＩＤ化にふみきりました。

目があまり良くない私としては、ノーマルバルブでは非常に夜間走行に不安を抱いていたので、これで解決です。

交換してからテスト走行を行いましたが本当に見やすくなりました。

ナイトドライブ・・・・・くせになりそう。。。。。。。。

音質改善だー②

今日、更なる音質改善を目指してリアドアのデッドニングとヘッドユニットの再交換をしました。

最初はデッドニングについてはフロントドアのみと思っていましたが、デッドニングの材料もあまっていましたし、更なる誘惑に負けてしまい施行してしまいました。

リアドアはデッドニングのみで、スピーカーは交換していませんが、結果は恐ろしいくらいに車内の低音が増強されました。

今までヘッドユニットで低音レベルを補正していましたが、もう必要ないくらいです。

ヘッドユニットについては、今までのヘッドユニットが夜間照明に合わなかったので統一感を出すためにも必要性を感じていましたので、十分満足しました。

これでほぼオーディオについては完了だと思いますが、書きながらもリアスピーカーが頭をよぎりました・・・・

ちょっと暗すぎた。。。

音質改善だー

ずーっと仕事が忙しく、帰宅してもブログを書き込むのもおっくうになってました。

その後、我が家の２０６はホーンの交換（増設）を行っただけで、どこに行くこともなく気が付けば１０月半ば・・・。

納車して間もなく、フロントスピーカーを交換して、ヘッドユニットを交換してと徐々に音質改善を行っていたのですが、納得のいく低音が出ずに我慢していました。

そこで、やっちゃいました「デッドニング」・・・。

制振材や吸音材はヤフオクで仕入れて、スピーカーのマウントに合板も用意していざ作業開始。

ほんとに効果があるのかと半信半疑で約４時間くらいで完成し、いざサウンドオン！

何故早くしなかったのかと思うほど低音が強調されました。

素材や技術を考えた方、「エライ」！

メンテの基本

今日、以前からオーダーしていたオイルフィルターを購入するためにBLへ立ち寄った。

実は、最初1000キロでのオイル交換時に同時交換するつもりで、WEB通販でエンジン形式を確かめて購入したのですが、なんと物が違ったために交換出来ずにいました。

WEB通販にも確認メールを入れて、０５年式に合うものを再度購入したいと伝えたのですが、返信なし！（ややこしい話をしたがらない業者はこれだから困る・・・）

しかたなく、BLでオーダーしておいた物を取りに行き、ついでなので２個購入しておいた。

参考のため写真の左が０５年式タイプのもので、右がそれ以前の物です。

エンジン自体は変更が無いのに、オイルフィルターが変更っていうのは良く分かりません。メーカーとしても、無駄なコストがかかるのではと思ったりもしたのですが、、、、

あまり深く考えないほうがよさそうなので、取り合えず報告まで。

初OFF

今日は、ネットで知り合った「はやちゃん」と「おふらんぷ」さんとプチOFFをしちゃいました。

２０６関係（車関係）では初OFFなので、おやじ３人で車のうんちくをぐちゃらぐちゃらといっているうちに時間がたってしまい、気が付いたら「YM　WORKS」さんで居座っていました。

帰りに、車の渋滞にはまったので、ATのオーバーヒートテストにもなり、特に問題はなかったので安心した。

やっぱりAT熱対策はやってよかったなーと思いながらも、エンジンぶんまわして帰ってきた。　　※まだ慣らし中ちゃうんか～

おかえりなさい

今日午後にBLより連絡があり、出来上がったので取りに来ていただいて結構ですとのことで、仕事の段取りだけをつけて受け取りに行った。

一応、ラジエターを含む冷却系をすべてやり直したとの報告を受けたが、また再発したらどうしようと思いながら帰宅した。

オーディオもきれいに換装されており、ステアリングリモコンも操作したが、特に問題なく非常に満足した１日でした。

週末にATのチェックとオーディオの換装方法（接続など）をレポしまーす。

気長に・・・

一応本日車受け取れるかと思ってましたが、やっぱり無理でした。

夜に連絡が入り、「まず、ATの件ですが・・・症状が確認できなかったです」って前回サービスの人に見ていただいて、原因わかってるはずなんですが・・・と思いながらも、「そうですか」と返答しておいた。

こっちは納車以降１８００キロも走行して、３回発生している問題なのに、５キロほどでは再現できるわけないやんね～

ATの件でまごついてるので、オーディオも・・・

まあ気長に待つしかないかな～と思いながら、帰宅して妻に報告したら、「１日で出来るいうてたやんか～」とカミナリが落ちた。

またディーラーに対して妻が持つ印象が悪くなったなこりゃ・・・

ドック入り

本日、朝からディーラーへドック入りをしました。

「他に調子の悪いところはありませんか？」と質問を受けましたが、心持ち気になっているリアドア部に出来た塗装の切れ（ガラスを割ったような５センチ程度の線）が２箇所あることを告げてきた。

あまり気にならないのですが、今後ひどくなったときの為に伝えておくことにした。

いつ返却になるのか分からないが、AT部分だけでしたら３～４時間の作業と聞いていたので、オーディオの件がまごつかなければ、明日には帰ってくるかな・・・と思っています。

まあとりわけ車が無くても困らないのですが、近くにないと少し寂しいですね。

連絡が来た

本日、ブルーライオンから連絡があり、２５日に持ってきてほしいとのことでした。

ATのオーバーヒート対策だけだと思っていたのですが、オーディオもいっしょに作業しますとのことでした。　　オーディオに関しては、ハーネスの問題が残っており、今も検討中だということですが、ひとまず安心。

すべて解決すればいいのですが、すんなりいかないのが世の常か・・・

2つの問題

納車時とロングドライブ時に判明した未解決な問題があるんです。ひとつはオーディオ（ヘッドユニット）の換装なんですが、所有のCIELOと同時期に発売のCCミッドナイトブルーのオーディオはマルチディスプレーと連動しているため、単純なハーネス交換では済みません。ディーラーもそれに対する解決方法が分からず２ヶ月が過ぎようとしていますが、それまでに個人的に調べた結果、ディーラーで用意されているアダプターとは別のアダプターが必要であることが分かりました。２社から発売されているものですが、ディーラーに取り寄せをお願いしても、「プジョージャポン本社からの保証が無いため不可能」ということでした。

そこで、日本の代理店があることが分かったので問い合わせたところ、「仕入れは可能です」との返事。その旨をディーラーに伝えたところ「プジョージャポン発売の対応アダプターが入りそうです」との回答。

まあどっちでもいいのですが、早くしてほしいなと思いながらもその後３週間経過してもディーラーからの連絡はナシ。

今日たまらず催促メールを入れましたが、さてどうなることやら・・・・

もうひとつの問題はATのオーバーヒートなんですが、これは対応部品が入荷済みなので、対策後詳しくレポートしたいと思います。

なぜ２０６？

今更ながら何故２０６を買ったのかということについてなんですが、もともとはＢＭＷに乗っていて、何のトラブルもなく過ごしていたある日、車検のことについて話し合ってたなかで、妻の「気を使わない、気楽に乗れる車だったら・・・」という一言から始まりました。

最初は全く買い換えるつもりは無かったのですが、妙に引っかかる一言だったので、「自分中心の車から、家族中心の車でもいいかな」なんて考えるようになり、気が付いたら２０６のカタログを手にしていました。

それからは非常に早く事が進み、週末にはディーラーにて商談してました。

自分：「３ドアのミッション（５ＭＴ）はあかん？」

嫁：「家族４人やから、３ドアはあかん」

長男：「このウイーン　ガチャンのやつ（２０６ＣＣ）がええ！」

長女：「何でもええからはよ帰ろ」

なんてまとまりのいい家族でしょう・・・

いったんその場での結論は避けて、家へ帰って家族会議の結果、ディスプレーされていた２０６ＣＩＥＬＯ（シエロ）というやつに決めたんですが、ＢＭＷの時に初期トラブルに散々財布を痛めつけられていたので、妻はどうも外車には一歩踏み止る状態が続き、２、３日ディーラーには連絡をしなかったのですが、３年間は機械的なトラブルが出ても保証するとのことが決め手になり契約しちゃいました。

いざ納車の日が来て、朝から家族みんなでソワソワして落ち着かず、思わず下取りのＢＭＷを洗車したりなんかして、夕方に無事納車されました。

ＢＭＷとは非常にあっけないお別れで、少し寂しかったですが、今思えば非常に優等生な車であったとひしひし感じます。いつかはまたＢＭＷに乗りたいな・・・と

その日はお祝いに、みんなで初ドライブで夕食を食べにいきました。

これからはみんなでいっしょに楽しく付き合っていける車であることを期待しつつ、初日が過ぎていきました。